騰勢(shì)汽車騰勢(shì)品牌煥新后的第三款、也是N系列的第二款車型，定位為“智能豪華全場(chǎng)景SUV”的騰勢(shì)N8將于8月5日正式上市，這款車型有哪些亮點(diǎn)，又能否與同價(jià)位的特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))一較高下呢？

(相關(guān)資料圖)

新車特點(diǎn)

騰勢(shì)N8是基于騰勢(shì)X(參數(shù)|詢價(jià))的升級(jí)改款，采用了騰勢(shì)家族全新的π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀上更具美感和動(dòng)感，也更有現(xiàn)代科技風(fēng)。新車定位于中大型SUV，擁有5/6/7三種座椅布局，滿足更多消費(fèi)者的需求，并將于三季度初開啟交付。

從工信部申報(bào)信息來(lái)看，這款車型將提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本，長(zhǎng)寬高分別為4949/1950/1725毫米，軸距為2830毫米。新車內(nèi)飾方面，采用了雙色搭配的風(fēng)格，中控臺(tái)上搭載了一塊17.3英寸的懸浮式觸控屏幕，支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制、手機(jī)投屏等功能。儀表盤為10.25英寸液晶屏幕，副駕駛位置也有一塊10.25英寸的娛樂屏幕。此外，新車還配備了50英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、帝瓦雷音響系統(tǒng)、無(wú)線充電、空氣凈化系統(tǒng)等配置。

同價(jià)車對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

騰勢(shì)N8的定價(jià)將在30萬(wàn)-35萬(wàn)元區(qū)間，預(yù)計(jì)推出1個(gè)配置。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉Model Y。Model Y是一款純電動(dòng)中型SUV，擁有卓越的安全性能和寬敞的載物空間。Model Y目前有三個(gè)版本：后輪驅(qū)動(dòng)版（26.39萬(wàn)）、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（31.39萬(wàn)）和Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版（36.39萬(wàn)）。

下表是騰勢(shì)N8和特斯拉Model Y在動(dòng)力性能、續(xù)航里程、內(nèi)飾配置等方面的對(duì)比：從上表可以看出，騰勢(shì)N8和特斯拉Model Y在各方面都有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。騰勢(shì)N8的優(yōu)勢(shì)在于更大的空間、更豐富的配置、更靈活的座椅布局、更高端的音響系統(tǒng)、更先進(jìn)的云輦-C系統(tǒng)等；特斯拉Model Y的優(yōu)勢(shì)在于更快的加速性能、更高的品牌影響力、更成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)、更廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)等。

因此，消費(fèi)者在選擇這兩款車時(shí)，需要根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行權(quán)衡。如果追求空間舒適度、豪華感受和智能體驗(yàn)，那么騰勢(shì)N8可能是更合適的選擇；如果追求動(dòng)力激情、品牌認(rèn)同和自動(dòng)駕駛功能，那么特斯拉Model Y可能是更合適的選擇。

銷量預(yù)測(cè)

騰勢(shì)N8作為騰勢(shì)品牌的第三款車型，也是N系列的第二款車型，有著不小的市場(chǎng)期待。根據(jù)騰勢(shì)汽車官方數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)N8在4月9日開啟盲訂后，在一個(gè)月內(nèi)訂單突破2萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)據(jù)表明了騰勢(shì)N8在市場(chǎng)上有著較高的關(guān)注度和認(rèn)可度。同時(shí)，騰勢(shì)N8也有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在30萬(wàn)-35萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，除了特斯拉Model Y外，還有極氪001(參數(shù)|詢價(jià))、理想L7等新能源SUV車型。這些車型都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力和口碑，但也有著各自的短板。例如極氪001雖然擁有超長(zhǎng)續(xù)航和超快充電等優(yōu)點(diǎn)，但其外觀設(shè)計(jì)較為保守，內(nèi)飾配置較為簡(jiǎn)單；理想L7雖然擁有智能互聯(lián)和增程技術(shù)等優(yōu)點(diǎn)，但其動(dòng)力性能較為一般，空間利用率較低。

因此，騰勢(shì)N8在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)有著一定的優(yōu)勢(shì)。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置豪華豐富，空間表現(xiàn)寬敞舒適，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了DM-P系統(tǒng)，擁有較高的效率和性能。此外，騰勢(shì)N8還擁有云輦-C系統(tǒng)，這是一款基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的智能駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道、自動(dòng)超車等功能，同時(shí)還能根據(jù)用戶的習(xí)慣和喜好進(jìn)行個(gè)性化定制。綜上所述，騰勢(shì)N8在產(chǎn)品力、品牌力、技術(shù)力等方面都有著不俗的表現(xiàn)，有望在市場(chǎng)上取得較好的成績(jī)。根據(jù)汽車行業(yè)分析師的預(yù)測(cè)，騰勢(shì)N8在2023年的銷量有望達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)左右，占據(jù)新能源SUV市場(chǎng)的一定份額。

與騰勢(shì)N7的區(qū)別

騰勢(shì)N7是騰勢(shì)品牌的第二款車型，也是N系列的第一款車型，定位為“智能豪華全場(chǎng)景轎跑SUV”的騰勢(shì)N7于2022年11月正式上市，目前有兩個(gè)版本：插電混動(dòng)版（29.98萬(wàn)）和純電動(dòng)版（32.98萬(wàn)）。

騰勢(shì)N7和騰勢(shì)N8在外觀上有著相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，都采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但也有著明顯的區(qū)別。

騰勢(shì)N7和騰勢(shì)N8在續(xù)航上也有著不同的表現(xiàn)，騰勢(shì)N8的綜合工況續(xù)航為545km（插混版為192km），而騰勢(shì)N7的綜合工況續(xù)航為520km（插混版為180km）。

因此，騰勢(shì)N7和騰勢(shì)N8在定位、風(fēng)格、配置、性能、續(xù)航等方面都有著明顯的差異，消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行權(quán)衡。如果追求轎跑風(fēng)格、運(yùn)動(dòng)感受和低調(diào)奢華，那么騰勢(shì)N7可能是更合適的選擇；如果追求SUV風(fēng)格、空間舒適度和智能豪華，那么騰勢(shì)N8可能是更合適的選擇。

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